Управление автомашиной находясь в состоянии алкогольного опьянения


Управление транспортным средством в состоянии опьянения - недопустимо 03 Декабря 2013 10: О распространенности нарушений правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств спорить нет необходимости.

Уголовная ответственность за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения

Как свидетельствует статистика, основная доля происшествий и пострадавших в них людей приходится на автомобильный транспорт. К основным причинам дорожно-транспортных происшествий на дорогах относятся: В качестве субъективных детерминантов преступлений, предусмотренных ст. Особую тревогу вызывают случаи совершения ДТП в состоянии опьянения, особенно если вождение в состоянии опьянения становится нормой для того или иного участника дорожного движения.

Так, 07 июня 2013 года, примерно в 20 ч. Шацким районным судом Ш.

9 ноября 2017

Так, по результатам рассмотрения уголовного дела в суде, учитывая отягчающее вину обстоятельство — нахождение в состоянии алкогольного опьянения, П. Денежниково, проходящему по территории Рязанского района Рязанской области в направлении п. Шацка, Рязанской области, по 6-му километру автодороги Шацк-Касимов совершил столкновение с двигавшимся впереди в попутном с ним направлении, колесным трактором марки Т-150К под управлением водителя Б.

10.10.2016 ДТП наезд на препятствие. Водитель в состоянии опьянения

Повышение общественной опасности дорожно-транспортных преступлений поставлено в зависимость от нахождения лица, управляющего транспортным средством, в состоянии опьянения.

И действительно, управление транспортным средством в состоянии опьянения не только является одним из наиболее серьезных нарушений правил дорожного движения, но и способствует другим нарушениям, возникновению аварийных ситуаций и наступлению тяжких последствий.

Управление в состоянии опьянения

В основе этого лежит то, что "опьяневший субъект значительно переоценивает свои интеллектуальные и физические возможности, теряет чувство меры и осмотрительность, а также способность к прогнозированию негативных последствий своего противоправного поведения". При этом "алкоголь снижает возможность творческого подхода к экстремальной ситуации, активизирует у человека привычные, шаблонные методы реагирования.

Поэтому сочетание этих двух факторов - опьянения и тревожности - максимально способствует повышению аварийности среди такого рода лиц в условиях дорожного движения". Вследствие состояния опьянения увеличивается время реакции, теряется концентрация внимания, происходят другие психофизиологические нарушения, что в большинстве случаев приводит к нарушению требования п.

Повышенную опасность представляет нарушение правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии как алкогольного, так и наркотического или иного опьянения.

Вид и степень опьянения при вменении квалифицирующего признака значения не имеют, но само опьянение должно быть физиологическим и возникшим вследствие употребления алкоголя, наркотических средств или психотропных веществ либо иного опьяняющего одурманивающего вещества.

В последнем случае медицинским обследованием должны быть установлены клинические признаки опьянения и идентифицировано употребленное вещество как вызывающее у человека опьянение.

Полезно знать:
Что делать если я не согласен с протоколом о нарушении ПДД

Особенности влияния состояния опьянения на способность лица управлять транспортным средством позволяют сделать вывод, что для вменения указанного квалифицирующего признака необходимо установление не только факта управления транспортным средством в состоянии опьянения, но и еще хотя бы одного нарушения правил дорожного движения. И действительно, хотя управление транспортным средством в состоянии опьянения само по себе является нарушением п.

Управление транспортным средством в состоянии опьянения - недопустимо

Состояние опьянения снижает уровень контроля водителя за движением транспортного средства, что влечет другое нарушение например, превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора или существенно затрудняет своевременное принятие мер по корректировке движения например, непринятие мер к снижению скорости при возникновении опасности. Таким образом, для вменения анализируемого квалифицирующего признака должна быть установлена причинная связь с общественно опасными последствиями не только состояния опьянения, но и еще хотя бы одного нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств.

Садясь за руль в состоянии опьянения, водители, подумайте о последствиях.

ВИДЕО: Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения